באיים האנטילים, ובמיוחד בקובה, זה מאוד מקובל לדוג על אבוב. הדייגים שאינם יכולים להרשות לעצמם אחזקתה של סירה מנפחים אבוב, לוקחים חוט דייג וקרס ומתרחקים אל עומק הים כשהם בועטים ברגליהם עם סנפירים. כעקרון, אין שום דבר מוזר בדייג על אבוב אלא שבמקרה הבא שמגיע אלינו מדרום אפריקה, הדייג חתר קצת רחוק מידי... על צמיג!
מכונית עם סקייטבורד חשמלי כבר קנינו ועכשיו רק נותר לנו להשלים את הסט עם תיק-גב שגם ממנו סקייטבורד נשלף. ה-Movepack מציע דרך חדשה להתנייד ולסחוב את המחברות לבית הספר, את הקלסרים לעבודה או את הלאפ-טופ דרך נמל התעופה. לא עוד טרולי שאותו צריך להחזיק רק עם ידית אלא כזה שאפשר להתגלגל עליו ברכיבה על הגלגלים.
למה התכוון רזה בלוצ'י (Reza Baluchi) כשכתב על "בלון הגלגל" שאיתו התכוון לחצות בהליכה את הים "נא לא לפנצ'ר לי את הבועה"? האם הוא חזה את שעומד לקרות? את כוונתו ניתן לפרש בצורה דו משמעית אבל לבסוף זה היה ככל הנראה בלוצ'י בעצמו שפינצ'ר לעצמו את התוכנית. הסיפור הבא, עד כמה שהוא נשמע מופרך, הסתיים בהוצאת האוויר מרעיון הרפתקני אמיתי שסיכוייו להתפנצ'ר היו מלכתחילה גדולים - סיפור חביב על אדם שרצה ללכת רחוק... על הים.
אנשים רבים כבר חצו את האוקאינוס האטלנטי בחתירה אבל אף אחד מהם לא עשה זאת בעמידה. ניקולאס ג'ארוסי (Nicolas Jarossay) תכנן את זה כבר זמן רב. על חרטום הסאפ באורך של 20 פיט (6.5 מטרים) הוא בנה תא לאחסון מזונו וללינה. הצרפתי היה אמור לצאת מקאבו וורדה שבצפון מערב אפריקה למסע של חודשיים שאותו אמור היה לסיים באי הקאריבי מרטיניק, אלא שמשהו בתוכניותיו השתבש ואת המסע לשיא העולם הוא סיים יממה לאחר שהחל לחתור.
התמונות של הספוטים הבאלינזים השוממים מאדם ששידרו מצלמות החוף בתחילת חודש מרץ, היו נראות כמו סוג של הזיה. גלים מושלמים נשברים מסביב לאי הקסמים ואין אף אחד במים - היעד התיירותי מספר אחד של אינדונזיה ריק לחלוטין מגולשים! הכיצד? לא היה מדובר בזיהם הים שמנע כניסה, בעריכה של פוטושופ או בתמונות צבעוניות מלפני 100 שנה, זה היה "יום הכיפורים" של באלי וביום זה לא גולשים במים.
כבר ראינו כלי שייט מוזרים בעבר וגם לוויתנים אבל זו הפעם הראשונה שאנו עדים לשילוב של השניים צפים כאחד על פני המים. איש הכוחות המיוחדים האנגלי, טום מק'לין (Tom McClean), ינסה לחצות את 3000 המיילים של האוקיאנוס האטלנטי על גבו ובבטנה של אוניה בצורת לוויתן. "מובי", הלוויתן במשקל 62 טונות, ינסה לצלוח את הדרך הארוכה מלונדון ועד לניו יורק.
מבית היוצר של ענקית האיים המלאכותיים ושיכוני המזרח של דובאי מגיעים אלינו בתי היוקרה החדשים שישכנו אנשים שאוהבים לצוף להם בנחת על הים. בתים אלו שזכו לכינוי "סוס-ים" (Seahorse) יצופו במרחק של כ-800 מטרים מחופי דובאי ובאזור האיים המלאכותיים של "לב אירופה" (The Heart of Europe). כמה מיליונים של דולרים וגם אתם יכולים להיות בעליה של דירה עם 4 כיווני גלים.
טיהופו, מרגרט ריבר, קירה, טרסלס, נאזרה הילטון וכדומה הם שמות שמצלצלים מוכר עבור גולשי הגלים שמיד מקשרים אותם למדינה בה הם נמצאים, לסוג הגל, טמפ' המים ואף כיעד לטיולים. שמות הספוטים לגלישה מהווים מילות קוד שהן חלק בלתי נפרד מטבע הלשון של הגולשים והז'רגון של ענף הגלישה העולמי. כמו שמותינו הפרטיים גם לשמות החופים יש מקור משלהם, חלקם נקראים על שמם של אנשים וחלקם על פי אתר הנמצא בקרבה. לפניכם הסבר קצר ולקט נבחר של המקור לשמות ספוטים שונים של גלישה ברחבי העולם.
ההולנדים תמיד יודעים לפנק והכוונה היא לא רק לצינגל'ה בקופי שופי. חברת התעופה הלאומית של המדינה עם הוואן-גוך וההיינקן מזמינה את הגולשים לטוס עימה ליעדי גלישה נבחרים ולהטיס את כבודת הגלשנים בחינם. כן, Free! חברת KLM פותחת את השמים בפני הגולשים וחוסכת לכם הרבה כסף שיכול לשמש אתכם לדברים יותר טובים... (כמו לצינגל'ה בקופי שופ).
שחיין המרתון, בנואה לקומט (Benoit Lecomte) הוא אחד מאותם אנשים שהצמיח בתודעתו זימים וסנפירים ולקח את כישורי השחייה שלו אל גבולות הסיבולת ויכולת הגוף האנושי. לאחר שכבר חצה את האוקיאנוס האטלנטי בשנת 1998, בסוף חודש ספטמבר 2015 יצא השחיין הצרפתי למשימה נוספת ומאתגרת ביותר של חציית האוקיאנוס השקט, מטוקיו ועד לסן-פרנסיסקו, מרחק של 5500 מילים ימיים (8900 קילומטרים) עם הרבה מאוד מכשולים וסכנות שאורבות בדרכו (דגים, כרישים, מדוזות, זיהום ופסולת ימית). בן לקומט נותן משמעות חדשה למושג "חוף אל חוף".
