בפקק של הפיק: תכירו את הגלשן החדש מתוצרת טסלה
טסלה היא חברה אנרגטית ביותר שדוהרת בקצב מסחרר בתחום הסביבתי. היא מפתחת מכוניות חשמליות שחלקן אוטונומיות, סוללות, מצברים וגגות פאנלים סולרים. כעת, היא בחרה להשלים את הקולקציה שלה עם עוד פיתוח שלא בהכרח קשור לטכנולוגיה המאפיין אותה אבל יכול לשמש כמקדם מכירות לא רע. טסלה בונה גלשן.
חברות רכבים רבות כבר גילו בגלישה שיטה טובה בהעברת מסרים פרסומיים על ידי השוואתם לתוצרתם כידידותיים לסביבה / האדם והמכונה / הכוח של הגל כמו כוחו של המנוע וכדומה. הראשונה לייצר גלשנים הייתה החברה הגרמנית מרצדס שריפדה את מקנמרה עם סטוק גלשנים יוקרתי העשוי קרבון ועכשיו גם אילון מאסק מצטרף לחגיגה כשהוא חובר לשייפר מאט ביולוס מגלשני Lost ומייצר מהדורה מוגבלת של של 200 גלשנים. מחירו של כל אחד מהגלשנים יעלה 1500 דולרים - ולא, זה לא מגיע עם מנוע חשמלי.
חברת הרכבים האמריקאית מסבירה כי כלי השיט החדש שלה תוכנן במיוחד כך שהוא יתאים למכוניות החשמליות מדגם S, X ו-3. ""גלשני טסלה קלים במשקלם, המשטח מחוזק בסיבי פחמן (קארבון) מסוג "Black Dart", העיצוב בהשראת עיצוב הפנים של המכוניות שלנו ואת הגלשן מעטר לוגו מבריק וכיתוב בצבע בעל ניגוד מעודן", אומרים בחברה.
הגלשן החדש של טסלה ללא שידרית, הקצף שבמרכזו הוא EPS והגלאס שעוטף אותו הוא שילוב של שרף ואפוקסי. הגלשן יגיע עם תושבות לחרבות אך לא ימחר עם סט חרבות - אותם תצטרכו לקנות בנפרד. מידות הגלשן: 8'6 - 20.50 - 2.88 זנב ראונד פין טייל. רוקר עם שיפוע עדין, ריילים דקים וחרטום נוטה לעבה. נתונים שמובילים לגלשן בעל יכולת תגובה גבוהה. הגלשן שצבעו שחור (חלק עליון) ואדום (חלק תחתון) עטוף בקארבון מהזנב ועד לחרטום, בסיבי זכוכית מרייל לרייל והזנב מחוזק בשתי שכבות של בד 4oz שוסיף חיזוק מקסימלי והתנגדות לקיפול לא רצוי.
גלשן הטסלה יצא לסיבוב בים כבר בשבועות הקרובים. וככל הנראה גם שם הוא יוציא את העיניים לאלו שיעמדו לידו בפקק על הפיק. האמריקאים כבר באקסטזה ולאחר מספר ימים מאז שנודע הדבר הוזמנו כל הגלשנים בסך כולל של 300,000 דולרים.
יואב נקש
עורך ראשי, כתב-צלם. מייסד האתר "צלם ים". פעיל סביבה וחברה גולש שאוהב את העולם. משפט לחיים: "רוח האדם כרוח הים היא, למרחבים תשאף וגבולותיה אין קץ." ציטוט אהוב מסרט: I am just the Garbage man - Big Wednesday
